Das Projekt „Lückenschluss U5“ vom Alexanderplatz zum Branden­burger Tor verlängert die bis­herige U5-Linie und führt diese mit der bereits fertig­ge­stellten U5 zusammen. Neben 2,2 Kilo­metern neu her­ge­stell­ter Tunnel­strecke ent­stehen mitten in Berlin auch die drei neuen Bahn­höfe „Unter den Linden“, „Museumsinsel“ sowie „Rotes Rathaus“.

Im U-Bahnbahnhof „Rotes Rathaus“ tragen sieben mittig angeordnete Stützen einen Großteil der Deckenlast. Die Stützenköpfe wirken mit ihrer Trichter­form wie Pilze und sollen an das alte Gewölbe des mittel­alter­lichen Rat­hauses erinnern.

Die Tunnelstrecke wurde mit zwei ein­glei­si­gen Tunnel­röhren im Schild­vor­trieb aufgefahren und schließt am Bahn­hof Branden­burger Tor an den Bestand an.